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　　據(jù)了解，依托環(huán)嘉興港大通關平臺，嘉興海運港首條海運集裝箱近洋航線的“磁吸效應”初步顯現(xiàn)。近洋海運航線開通兩個月來，已有超過30家腹地企業(yè)選擇該海運航線，帶動嘉興海運港集裝箱直航業(yè)務呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。

　　嘉興海運港至日本的集裝箱近洋海運航線開通后，環(huán)嘉興海運港地區(qū)的外貿(mào)貨物不用再繞道上海海運港或寧波海運港進出，不僅陸路運輸距離可以縮短，而且整個通關流程僅在一個關區(qū)內(nèi)就可完成，物流和通關成本相較以往大幅度下降。嘉興市港務局港政處處長張保林表示，接下來，各種條件成熟后，嘉興海運港到韓國等地的近洋海運航線也將在適當時機開通。