時間:2010年12月08日
據香港媒體報道,國泰航空將斥資十億元在現有的機隊及新飛機更換商務客位,以應對來自其他航空公司爭奪商務旅客的競爭。
據香港《星島日報》報道,國泰航空將斥資十億元,在現有的機隊及新飛機更換商務客位,以應對來自其他航空公司爭奪商務旅客的競爭。國泰航空盈利主要來自商務及頭等客位,而區內的航空公司包括新航、大韓航空及阿聯酋航空都在旗下空巴巨無霸380客機中,安裝更多商務客位,亦令國泰必須提升服務水平,以吸引乘客。
根據國際航協的資料,今年首九個月商務及頭等客位的乘客量增多百分之九點二。連同經濟客位在內的所有座位,今年首十個月全球乘客人次上升百分之八點五,在亞洲區升幅更高,達百分之十。
將于明年四月接任國泰行政總裁,現任常務總裁史樂山指出,商務客位對公司非常重要,且極具挑戰。一航而言,商務客位的票價約為經濟客位的兩至三倍。
國泰新商務客位放平之后,長七十五英吋,較目前的設計長四吋。相對而言,阿聯酋航空商務客位平放長七十九吋。大韓航空明年接收首架巨無霸380客機,將增加商務客位數目,至令相關收入占總營業額五成。
首架安裝新商務客位的國泰飛機,將于明年飛行香港至悉尼航,而至2013年時,將有五十架國泰飛機換上新商務客位。