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  • 荷航稱中國是拓展亞洲業務的中心環節

    荷航稱中國是拓展亞洲業務的中心環節

    2010/12/10

    荷航負責外聯的高級副總裁Pieter Elbers 向記者表示,荷航將以中國為重點繼續成功拓展亞洲業務。Elbers 透露,荷航計劃明年在中國再增一個目的港,達到七個目的港,同時還在研究“在較遠[詳細內容]

  • 重慶航空貨運量明年將成倍增長

    重慶航空貨運量明年將成倍增長

    2010/12/10

    12月6日晚19點50分,在重慶江北國際機場嶄新的第二跑道上,國航的波音747-400型飛機安全著陸,這也標志著該機場第二跑道試飛成功。下月中旬,第二跑道將和剛竣工的T2A新航站樓一同開門迎[詳細內容]

  • 亞歐西行海運航線運價繼續下降

    亞歐西行海運航線運價繼續下降

    2010/12/10

    今年10月,亞歐西行航線運價繼續下降,但仍遠高于去年水平。Container Trades Statistics公司(下稱CTS)的最新數據統計顯示,亞洲往歐洲航線的運價指數先從6-8月的119點降至9月的113點,而今又降到[詳細內容]

  • 天津海運港計劃年內完成吞吐量4億噸 

    天津海運港計劃年內完成吞吐量4億噸 

    2010/12/10

    前11個月,天津海運港完成吞吐量3.69億噸,預計年內將完成吞吐量4億噸、海運集裝箱1000萬標準箱的目標。11月份,天津海運港完成貨物吞吐量3552.5萬噸,同比增長9.9%,海運集裝箱吞吐量完成89.9[詳細內容]

  • 海運集裝箱運輸步進ENS時代

    海運集裝箱運輸步進ENS時代

    2010/12/10

    近期,集運市場異常平淡,南北方海運港口貨物出口量出現反差,北方海運港口貨量相對較多,日本海運航線運價稍有上調。往年12月份正是澳大利亞航線海運集裝箱出口繁忙的時候,今年卻表[詳細內容]

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